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La SUV chica de VW: sale Taigún, entra T-Cross - CarShop

La SUV chica de VW: sale Taigún, entra T-Cross

En Volkswagen, los velorios duran poco tiempo. Después de haber confirmado la cancelación del Proyecto Taigún, una SUV basada en la plataforma del Up!



La marca alemana presentó hoy en el Salón de Ginebra su nueva apuesta para enfrentar a la Ford EcoSport y otras rivales.

Se trata del T-Cross Breeze Concept, un prototipo de un todo terreno chico y descapotable. Pero que el techo de lona no te confunda: bajo esa imagen espectacular y aventurera se oculta la apuesta de VW para desarrollar una SUV para el Segmento B, que sea lo más popular y competitiva posible.

Y es que en VW están convencidos de que las SUV tienen todavía mucho terreno por ganar. Y, por eso, planean ampliar en el corto plazo la gama actualmente compuesta por las Tiguan (Segmento C) y Touareg (Segmento E). Habrá una SUV mediana (Segmento D), una chica para el Segmento B (T-Cross) y más variantes para el Segmento C (T-Roc y Tiguan de siete asientos).

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La T-Cross Breeze mide 4,13 metros de largo (28 cm más que la Taigún) y utiliza la plataforma del Polo, que en la Argentina se ofrece sólo en forma de sedán (leer crítica).

El concept tiene sólo cuatro plazas, pero el vehículo de producción ofrecerá cinco asientos de distribución convencional.

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El T-Cross lleva un motor de tres cilindros, con un litro de cilindrada y turbo. Es el conocido 1.0 TSi que ya equipa el Up! en Brasil y pronto estará en la Argentina. En este caso, desarrolla 110 caballos de potencia. Con un peso de 1.250 kilos, acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 188 km/h.

No tiene tracción integral, sólo delantera. Pero este concept incorpora un sistema de reconocimiento de terreno (con sensores en la parte delantera), que interpretan la topografía del lugar y preparan las ayudas a la conducción para mejorar la capacidad de tracción.

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Por el momento, VW no informó cuáles serán las plantas de producción ni las fechas de fabricación de la versión de calle de la T-Cross.

Fuente: autoblog.com.ar



 

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